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貨車綁帶拉緊器拉力多大合適？
貨車綁帶拉緊器的拉力在750kg~10000kg，可以根據不同重量的貨物實現拴緊，為了起到較好的固定作用，在使用時應該拉動到合適的范圍。太緊容易勒住貨物產生勒痕，松了起不到拉緊的作用。
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雙扣扁平吊裝帶吊運電纜盤
雙扣扁平吊裝帶可以比較方便地吊運電纜盤，作為市政、建筑等領域經常會用到這樣的木質、塑料或其他樣式的電纜盤，可以方便電力電纜的放線。部分用到的線纜也比較粗，纏繞在托盤上重量也會有幾百公斤，所以使用時經常
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滌綸扁平吊裝帶用于施工
滌綸扁平吊裝帶是有圓形和兩頭扣兩種類型，同樣有EA和EB兩個系列，除了工業施工中的吊裝使用，在一些特殊情況下也會用得到。
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白色吊裝帶為什么禁用？
白色吊裝帶的材質為丙綸，這我們都知道，而關于丙綸和滌綸的區別也使白色扁平吊裝帶強度上要低一些。那為什么在普通吊裝中依然不建議使用，或者部分行業要求禁用呢？
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大噸位吊裝帶使用方法及注意事項
大噸位吊裝帶比較寬且重量也不低，柔性吊帶內芯根數也比較多，扁平吊帶帶寬大部分在100mm以上。由于帶身比較大，所以起吊重物時也應保持其平整的接觸到被吊物表面，根據制定的吊裝方案和廠家提供的使用說明進行
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吊裝帶生產工藝流程
辰力作為河北吊裝帶生產廠家，其在工藝流程上有較高的要求，以此獲得了行業中一定的優勢。比如吊裝帶生產標準嚴格按照JB/T8521.1:2007進行，在安全系數上以6倍及以上作為規定的安全標準
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丙綸吊裝帶為什么不能染色？
丙綸吊裝帶采用的編織材質強度雖然不如滌綸絲，但是適用于酸堿耐腐蝕領域，加工的載荷范圍在1~10噸。而顏色也保持了纖維絲原本的白色，并未按照其他產品一樣根據不同噸位進行染色。
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船用鋼絲繩索具套環
辰力生產的鋼絲繩索具套環分為美式、德制和歐式，以及重型套環（圖右），這也是常用到的幾種類型，作為索具配件之一，因形似雞心，所以也被稱其為“雞心環”。
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高強度起重鏈條多久更換合適？
如果需要更換，要根據鏈條報廢標準進行判斷，并沒有固定的時間。因為實際吊裝環境不同，使用頻率不同，它可能用于鏈條組合索具或者環鏈起重葫蘆。所以，可以定期進行保養并及時檢查它的磨損程度來決定是否應該更換。
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起重柔性吊帶的內芯規格
?起重柔性吊帶由帶皮和帶芯組成，這是和纖維扁平吊帶的不同之處，其中內芯是通過滌綸絲纏繞而成，和帶皮之間并不會在通過線來編織，這樣的承載芯成為吊裝中主要的受力部分
